15.7 C
Munich
lunes, mayo 23, 2022

Tratamiento y recuperación de COV’s mediante crio-condensación.

Must read

Barato, seguro y renovable: Europa apuesta por el hidrógeno verde para solucionar sus problemas energéticos.

A medida que el coste del hidrógeno azul y gris se dispara en consonancia con el aumento de los...

China impulsará la energía renovable y mantendrá la producción de petróleo y gas hasta 2025.

China pretende aumentar la energía renovable, mantener la producción de petróleo crudo e impulsar la de gas natural, en su intento de equilibrar la seguridad...

Nikola inicia producción de camiones eléctricos y construye su primera planta de hidrógeno.

El fabricante de camiones dice que está a punto de comenzar a construir grandes camiones alimentados por baterías y está haciendo planes...

Francia presenta un buque de carga propulsado por hidrógeno y con cero emisiones

Un buque de carga francés quiere ser el futuro de un sector de transporte marítimo más ecológico al estar propulsado por hidrógeno,...

vaporemisiones

La técnica de la crio-condensación consiste en el enfriamiento de emisiones atmosféricas a temperaturas muy bajas mediante la utilización de nitrógeno líquido.

Esta tecnología no es sólo útil para la depuración de emisiones con COV’s, sino que también permite la condensación y recuperación de materias primas costosas y contaminantes que suelen estar presentes en emisiones de procesos donde están implicados disolventes orgánicos.

La crio-condensación es un método limpio y no destructivo, ya que recupera en estado líquido aquellas emisiones de vapor que iban a ser enviadas a la atmósfera. Para ello se lleva a cabo la refrigeración controlada de los vapores de proceso de una sustancia determinada, hasta alcanzar el punto de rocío de la misma, momento en el que se inicia su condensación.

Mediante una columna de condensación, por la que atraviesa la corriente de aire contaminada por COV’s, circula a contracorriente un flujo de nitrógeno líquido, el cual enfría el aire con la sustancia volátil por debajo de la temperatura de condensación (se puede llagar hasta -200ºC). Esto produce la congelación de la humedad del aire y se obtiene el producto líquido que puede volver a ser utilizado en proceso. El nitrógeno empleado puede ser reutilizado mediante una pequeña estación de compresión para usarlo como gas en fabricación o se puede verter a la atmósfera si no hay una utilidad para el mismo.

La gama de equipos disponibles cubre un amplio espectro de disolventes a recuperar, como son: tolueno, acetona, metanol, derivados clorados, hidrocarburos, etc.

La crio-condensación permite tratar diferentes corrientes, caudales, presiones e incluso diseñar sistemas a medida para cada caso. Como ya hemos dicho, existe la posibilidad de rehusar los disolventes condensados así como el nitrógeno que se genera.

Como agente refrigerante se usa el nitrógeno líquido, que gracias a sus propiedades, permite la condensación de todas las sustancias consideradas COV´s, en un rango comprendido entre los -30 y -120 ºC.

La temperatura de condensación, viene determinada por los compuestos a tratar y por las ppm que queramos alcanzar en la corriente de emisión.

- Advertisement -

More articles

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

dieciocho − diecisiete =

- Advertisement -

Latest article

Barato, seguro y renovable: Europa apuesta por el hidrógeno verde para solucionar sus problemas energéticos.

A medida que el coste del hidrógeno azul y gris se dispara en consonancia con el aumento de los...

China impulsará la energía renovable y mantendrá la producción de petróleo y gas hasta 2025.

China pretende aumentar la energía renovable, mantener la producción de petróleo crudo e impulsar la de gas natural, en su intento de equilibrar la seguridad...

Nikola inicia producción de camiones eléctricos y construye su primera planta de hidrógeno.

El fabricante de camiones dice que está a punto de comenzar a construir grandes camiones alimentados por baterías y está haciendo planes...

Francia presenta un buque de carga propulsado por hidrógeno y con cero emisiones

Un buque de carga francés quiere ser el futuro de un sector de transporte marítimo más ecológico al estar propulsado por hidrógeno,...

Etiopía comienza a generar energía en el que está llamado a ser el mayor proyecto hidroeléctrico de África.

Etiopía comenzó a generar electricidad a partir de su megapresa en el Nilo Azul el domingo, un hito en el controvertido proyecto de miles de...
AllEscort